Kuris visureigis pirkti?
Crossovers (kaip dažnai vadinama visureigiais antvakarietiškas stilius) šiandien gamina, tikriausiai, daugiau ar mažiau žinomą automobilių kompaniją. Ir daugelis įmonių neturi vieno ar net dviejų šios klasės automobilių modelių. Todėl renkantis SUV šiandien yra gana sunku - ypač pradedantiesiems. Mūsų straipsnis apie tai, kokį visureigį nusipirkti, jums pasakys, kokios funkcijos turi būti skirtos atrankai, taigi nėra nusivylimo dėl pirkimo.
Kaip pasirinkti visureigį
Mes pradedame nuo pagrindinės savybės, kuriišskiria šiuos visureigius automobilius iš vadinamųjų "parketnikų" - automobilius, kurie atrodo kaip kryžiai, bet gali važiuoti tik lygiais keliais. Žinoma, tai yra jėga. Jei planuojate važiuoti tokiu automobiliu tik mieste ar užmiestyje įprastiniais keliais, tada jums tinka bet koks modelis. Bet jei jūs planuojate važiuoti šiuo keliu, jums reikia visavertį visureigį, tinka ne tik dizainas, bet taip pat turi reikiamas energijos rezervus ir turintys kitų skiriamųjų savybių. Pavyzdžiui, montuojamas ant rėmo kūno, nuolatinė visų ratų pavara arba priekyje varantys ratai, prijunkite prievarta sumažino skaičių įrankiais perdavimo, ilgai kelionių sustabdymo su kieto atsarga, dideli kampai atvykimo ir išvykimo, kieto prošvaisą ir kai kurių kitų rodiklių. Šiandien lengvoji reklamuotojų ranka visureigį vadina bet kokiu išvaizda tinkančiu automobiliu, bet iš tiesų tai nėra. Štai kodėl šis visureigis dabar vis vadinama "Utility", nes šios mašinos gali važiuoti ant bet kokio paviršiaus ir, žinoma, daugelyje vietų su aprėpties per se trūksta.
Kuris visureigis pasirinkti
Čia mes kalbame konkrečiauvisureigių savybės. Pradėkime nuo variklio tipo ir, atitinkamai, nuo kuro. Dyzelinas yra labiau panašus į realius visureigius automobilius, judant dabartiniam nesklandumumui, o benzinas - automobiliams, važiuojantiems lygiu paviršiumi. Kitaip tariant, dyzelinas yra skirtas varikliui, benzininis variklis yra skirtas greičiui. Dabar apie kūno tipą, apie kurį, kaip žinome, du: guoliai ir rėmai. Pirmasis - pasirinkti tuos, kurie mėgsta automobilius lengvesni ir manevringesni. Antrasis kėbulo tipas yra idealus važiavimui be važiuojamosios dalies. Rėmo korpusas, be to, turi keleto pranašumų prieš vežimėlį kėbulo remonto požiūriu, kuris šiuo atveju bus lengvesnis ir jums kainuos daug pigiau. Kitaip tariant, rėmo korpusas yra ekonomiškesnis ir patikimesnis, o vežėjas yra lengvesnis ir lengviau valdomas.
Pavarų dėžė
Dabar apie pavarų dėžę (pavarų dėžė). Žinoma, pradedantiesiems vairuotojui važiuoti aplink miestą lengviau nusipirkti automobilį su automatine transmisija - automatine pavarų dėže. Tačiau važiavimui be važiuoklės ši parinktis nėra tinkama. Faktas yra tai, kad jei starterio gedimas yra sutrikęs arba jei akumuliatorius yra pakrautas su automatine transmisija, jis bus užblokuotas ir negalės važiuoti. Be to, tokiam automobiliui neleidžiama vilkti. Todėl automatinė pavarų dėžė yra gera pradedantiesiems arba vairuotojams, kurie nori atlikti paprastą kontrolę ir yra mažiau reikalaujantys kitų charakteristikų. Bet jei norite važiuoti visaverčiu visureigiu, pasirinkite mechaniką. Kad dėžė (vadovas pamainos) leis jums susidoroti su beveik bet off-road, nes daugeliu atvejų mašina tiesiog negalėsite pasirinkti tinkamą pavarą, ir jūs - gali. Todėl net pradedantiesiems vairuotojams, kurie planuoja gerinti savo vairavimo įgūdžius, rekomenduojama nusipirkti automobilį su rankine pavarų dėže, kuris be to, bus daug pigesnis ir patikimas. Automatinė pavarų dėžė, būtina pasirinkti tuos, kurie net ir po daugelio šimtų kilometrų už vairo jaučiasi nesaugus - viena iš tokio perdavimo privalumų ventiliatorius (be ne atsižvelgdamas į pamainą) yra tai, kad automobilis su automatine pavarų dėže niekada nebus taip greitai išsklaidyta kaip automobilis su mechanika.
Koks yra geriausias visureigis?
Dabar turiu pasakyti apie automobilio vairą. Kaip žinote, visureigiams gali būti arba nuolatinis visureigis, arba tam tikro momento papildinys. Profesionalai pataria dažniau važiuoti be važiuojamosios kelio, jei reikia, naudodami visiškai prijungtą visus varomus ratus. Be to, kad užtikrintų reikiamą valdomumą, be to, jis yra daug ekonomiškesnis atsižvelgiant į degalų sąnaudas. Jei vairuojate, dažniausiai sklandžiuose keliuose, geriausia nusipirkti kryžmą per nuolatinį visureigį. Toks automobilis puikiai susidoros su bet kokiomis oro sąlygomis - nesvarbu, ar jis slidžias ir drėgnas nuo lietaus kelio, ar, pavyzdžiui, ledo. Ir paskutinis dalykas, kurį reikia atkreipti dėmesį, renkantis visureigį, yra stabdžiai. Stabdžiai yra dviejų tipų: būgno ir disko. Tiesą sakant, diskiniai stabdžiai prie šio važiuoklės yra nenaudingi, nes jie užtikrina greitą važiavimą stabdant. Bet būgniniai stabdžiai yra šio neišvengiamo kelio užkariautojų pasirinkimas. Be to, jie yra žymiai pigesni už diską, būgniniai stabdžiai, be to, yra daug patikimesni ir patvaresni. Aš konkrečiai nepaminėjo konkrečių kategorijų SUV prekių ženklų, nes, kaip jūs tikriausiai jau turėjote laiko įsitikinti, jums reikia pasirinkti tokį automobilį ne pagal prekės ženklą, o konkrečius realius rodiklius, apie kuriuos mes kalbėjomės. Tačiau, jei esate tam tikro automobilio gerbėjas, sunku pakeisti savo mintis, tačiau šis straipsnis bus jums labiau įžanginis, nei praktinis kryžminio roverio pasirinkimo vadovas. Na, tikiuosi, dabar jūs žinote praktiškai viską apie tai, kokį visureigį pasirinkti - į priekį pirkimui ir sėkmės keliuose!
