Kokį aliejų turėčiau užpildyti automatine pavarų dėže?

Automobilis jau seniai nebėra prabanga, jisyra prieinama daugumoje rusų šeimų. Naudodamiesi geležine draugu beveik kiekvieną dieną, mes nepastebimai artėja prie momento, kai reikia keisti alyvą transmisija. Daugelis automobilių praėjo per kelis savininkus, jau seniai buvo prarastos aptarnavimo knygos, ir niekas negalės tiksliai pasakyti, kokia alyva įdedama į pavarų dėžę. Visi žino, kad automobilyje yra įrengti dviejų tipų dėžės: automatinė ir mechaninė. Kokį aliejų reikia įpilti į automatinę transmisiją ir kas yra vadove? Kiekvienam tipui reikalingi skirtingi tepimo tipai.

Alyva automatinei pavarai

Apsvarstykite, kokią alyvą užpildyti automatine transmisija. Kadangi automatiniai pavarų perjungimai gerokai skiriasi nuo mechaninių, jie yra užpildyti ne paprasta redukcine alyva, bet su specialiu mažos klampos skysčiu automatinėms transmisijoms (ATF). Nustatykite, kuris aliejus užpildomas: mineralinis, pusiau sintetinis arba sintetinis, išvaizda ir kvapas yra beveik neįmanomas, nes po trumpo laiko visas alyvas tampa skaidrus rudos spalvos. Naudoti yra pageidautina, kad aliejus, kurį rekomenduoja gamintojas ir kuris yra nurodytas automobilio naudojimo instrukcijoje. Jei neturite tokių instrukcijų, reikiamą informaciją galite gauti iš specialiosios literatūros ar katalogų, kurių didžiulis asortimentas pateikiamas automobilių parduotuvėse.

Jei nežinote, kokia alyva buvo užpildyta automatine pavarų dėže(mineralinis, pusiau sintetinis arba sintetinis), tada verta dvigubai padidinti alyvos keitimą. Taip yra dėl to, kad neįmanoma išleisti visos alyvos iš dėžutės ir kai kurių aliejaus likučių. Mišinys, pavyzdžiui, mineralinė vata su sintetiniu, gali sukelti langelio išėjimo iš eilės.

Manau, kiekvienas vairuotojas supranta, kad geriau įpiltiAutomatinis yra sintetinė alyva, o ne mineralinė, nes sintetinė medžiaga turi aukštesnės kokybės savybes, ilgai tarnauja. Alyvos keitimą automatinėmis transmisijomis rekomenduoja dauguma automobilių gamintojų per 70 tūkstančių kilometrų važiavimo ar kas dvejus metus. Jei jūsų automobilis naudojamas sunkiomis sąlygomis, pakeitimas turi būti atliekamas po 25 tūkstančių kilometrų arba po 1 metų eksploatavimo. Periodiškai, kas 7-10 dienų, būtina patikrinti alyvos lygį.

Rankinis pavarų dėžė

Mechaninės pavarų dėžės apskritai nėravidaus automobilių automobilių, tai reiškia, kad reikia apibūdinti, kokia alyva užpildyti kontrolinį tašką. Įprastuose automobiliuose ir sunkvežimiams naudojami tik pavarų alyvos, kurių pasirinkimas atliekamas pagal du pagrindinius rodiklius: specifines apkrovas mechanizme ir santykinio slydimo greitį. Svarbūs veiksniai - tai, kad aliejuje yra ekstremalių slėgio priedų, kurie sumažina susidėvėjimą sunkiu įrenginio veikimo sąlygomis ir jo klampos laipsniu.

Didelė lipnumo aliejaus sudėtingumassinchronizatoriai dirba, pablogėja dėžutės dalių tepimas. Labiausiai taikytinos transmisinės alyvos yra 75W-80. Priekinis ratų dėžės gamyba VAZ priimtina naudoti, be to, pavaros variklis alyva, kurios klampa 5W-50 arba 10W-50. Ir rankinis pavarų dėžė, kurios aliejus yra užpildytas, mineralinis, sintetinis ar pusiau sintetinis, nėra daug. Viskas priklausys tik nuo jūsų pageidavimų ir finansinių galimybių.