Kuris dyzelinas yra geresnis?

Pirkdami automobilį, daugelis vairuotojų klausiaKyla klausimas, kuris variklis pasirinkti dyzeliną ar benziną? Išskyrus visus trūkumus ir privalumus, kas nors nusprendžia dėl dyzelino. Kuris dyzelinas yra geresnis? Ką turėčiau atkreipti dėmesį?

Dyzelinio variklio pagrindas

Pagrindinis principas yra dyzelinis varikliskuro uždegimas, kuris, susidūręs su šildomu suslėgtu oru, tiekiamas injekcijomis. Stūmokliniai vidaus degimo varikliai turi skirtingą klasifikaciją: dviejų taktų, keturių taktų, su suskaidyta degimo kamera ir nesuderinta. Kaip nustatyti, kuris dyzelinas yra geresnis?

Dyzelinių variklių variantai

Šiuolaikinių dyzelinių variklių variantai yra toliNebus biudžetas, kurį pagamino ateities technologija. Gamintojai juos nuslėpė etikečių CDI, TDI, HDI, SDI. Kas yra santrumpa DI, naudojama visose sistemose? Pažiūrėkime, tai padės mums suprasti, koks dyzelinas yra geresnis.

DI - anglų kalba, tiesioginis įpurškimas, reiškiatiesioginis kuro įpurškimas į degimo kamerą, užtikrinant aukštą efektyvumą. Veikimo principas yra gana paprastas: degalai įpurškiami į didelį slėgį į bendrą kanalą, kuris yra prijungtas prie purkštuvų. Tam tikru momentu ir su reikiamu slėgiu tiekiamas tam tikras degalų kiekis, pirmas - maža dozė, tada - daugiau. Dėl to variklis veikia sklandžiai, minkštesnis ir mažiau triukšmingas. "Common Rail" sistema neleidžia jums išleisti perteklinio kuro. Tai lemia dyzelinio variklio patikimumą ir efektyvumą, o tai, savo ruožtu, apsunkina ir kainuoja.

Įvairių tipų ypatybės

Na, atėjo laikas apsvarstyti kiekvieną rūšįvariklis vienintelis, kad nuspręstų, kuris dyzelis yra geriausias Pradėkime nuo TDI. Tai tiesioginis įpurškimo variklis, turbokompresorius su tarpiniu aušinimu ir elektroniniu būdu valdomu kuro siurbliu. Tai ekonomiškas ir nepretenzingas. 8 cilindrų dyzeliniai varikliai išsiskiria komfortu, galia ir ekonomišku degalų sąnaudos. Šio variklio trūkumas: mažas turbinų turtas - 150 tūkst.

• SDI variklis yra atmosferinis, su tiesioginiukuro įpurškimas. Tokie varikliai be padidėjimo yra šiek tiek ekonomiškesni. Taupymas gali būti atsekamas ir remontuojamas, nėra brangios detalės - turbinos, nėra jokių investuotų didelių pinigų remontui. Nors galia ir dinamika yra prastesnės turbinos varikliai. Kalbant apie patikimumą, SDI užima aukščiausią reitingą tarp dyzelinių variklių.
• HDI vardų lentelė slepia vairuotojų technologijas,kurie nepatinka trumpų aptarnavimo intervalų. Su šiuo varikliu bus - 30 tūkstančių km ir diržai, be to, automobilio eksploatavimo metu jo nereikia pakeisti. Variklis veikia labai tyliai net tuščiąja eiga.
• CDI yra įnoringas ir varginantis variklis. Taigi, atsižvelkite ne tik į vairuotojus, bet ir į automobilių pramonės ekspertus. Pakeičiant bet kurią dalį, šiam varikliui reikalingas labai profesionalus aptarnavimas. Dažni suskirstymai: oro sistemos degalai, koksialės įpurškimo antgaliai, didesnis nusidėvėjimas iš nukreipimo veleno ir cilindro stūmoklio grupės. Kadangi variklio skyriuje prastos prieigos prie ICE, daugelis SRT atsisako aptarnauti automobilius su tokiais varikliais.

Ir dabar, draugų pageidavimai ir skoniai - atvirkštine! Žinios apie kai kurias dyzelinių variklių savybes - išmintingas pasirinkimas.