Kaip pašalinti oro užtvaras?

Palaikoma variklio aušinimo sistemaautomobilio našumas net griežčiausių eksploatacijos sąlygomis. Jei jūsų automobilio aušinimo sistemoje susidaro oro užuolaida, po to, perskaitę šį straipsnį, galite lengvai jį pašalinti.

Oro užtvindymas yra oras, kuris po to, kai pataikėvariklio aušinimo sistemos kanalai ir vamzdeliai, apsaugo nuo aušinimo skysčio cirkuliacijos. Oro burbuliukai susidaro dėl nepakankamo aušinimo skysčio kiekio arba dėl sistemos nutekėjimo.

Oro kamščių formavimo ženklai

1. Variklis šildo netolygiai ir greitaiperkaitimo. Nelygus šildymas yra susijęs su tuo, kad airlock apsaugo nuo antifrizo tekėjimą per variklio aušinimo sistemą. Kadangi aušinimo skystis negali patekti į radiatorių, variklis greitai perkaista.
2. Neveikiantis šildytuvas (šildytuvas). Antifrizas dėl oro kištuko negali patekti į radiatorių.

Abu šie požymiai, kaip taisyklė, pasireiškiatuo pačiu metu ir reikalauja skubios intervencijos. Yra du pagrindiniai būdai, kaip pašalinti oro užraktą, kurių kiekvienas turi būti valdomas visiškai atviru šildytuvu (karščiausias oras).

Kaip pašalinti oro dangtelį per plėtimosi baką

Jei jūsų automobilis gali atsijungtitokiu būdu jums tapsite žarna droselio mazgo arba karbiuratoriaus šildymo (dauguma automobilių VAZ). Pirmiausia turite pašalinti visus apsauginius dangčius ir kitus trukdančius elementus. Tada reikia ištraukti šlangos žiedo šildymą ir ištraukti žarną iš žarnos. Be to, atsukdami plataus rezervuaro kamštelį, mes smūgiuojame jame, kol antifrizas nebus pradėtas sekti iš filtro vamzdžio arba droselio mazgo. Kai tik atėjo momentas, greitai reikia įdėti žarną į vietą ir pasukti ją. Procedūra baigta.

Ištraukite oro kištuką šildymo būdu

Jei jūs tikrai nenorite smūgio į rezervuarą, galitenaudokite šį metodą. Pirmiausia reikia sušilti variklį iki darbinės temperatūros ir jį nuskęsti. Mes pašaliname visus apsauginius elementus ir ištraukite žarną iš droselio rinktuvo tvirtinimo. Laukiame aušinimo skysčio tekėjimo, o tada viską surinksime. Jei skystis neištekėjęs, reikia užsukti žarną į vietą, atidaryti ir uždaryti rezervuaro dangtelį ir pakartoti procedūrą. Pagrindinis šio metodo tikslas yra ne sudeginti aušinimo skysčiu, kurio temperatūra yra artima 90 laipsnių, taip pat būti pasirengusi srovės srovei, nes skystis sistemoje yra slėgis.

Nepamirškite, kad būtina kuo greičiau pašalinti oro užtvindymą, nes atidėjus šią procedūrą gali atsirasti labiausiai nepalankių pasekmių, susijusių su variklio praradimu.