Nuo sovietmečio, pagrindinis sukimo tikslaskilometras buvo noras brangesni parduoti automobilį. Galų gale, automobilis su nedideliu rida prasideda pirkėjui tikiuosi, kad jūs neturite dažnai ieškoti po gaubtu.

Spidometrų tipai

  • mechaninis tipas - varomas mechanine pavara ir kabelis;
  • elektromechaniniai spidometrai yra pasukami, nes elektrinis variklis į lustą;
  • Elektroninis tipas apskaičiuoja ridą pagal jutiklių duomenis ir parodo ją skaitmenine forma.

Šiuolaikiniai spidometrai yragana sudėtingi mechanizmai su elektronine atmintimi. Iš spidometro gauti duomenys iš karto saugomi keliose lustose, o visa elektroninė sistema yra pritvirtinta prie konkretaus automobilio ir VIN numerio.

Mes sukryžiuojame duomenis

  1. Lengviausias būdas yra pasukti mechaninį spidometrą. Norėdami tai padaryti, prietaiso kabelis nuo pavarų dėžės yra atjungtas ir sukamas priešinga darbo kryptimi su gręžtuvu arba elektros varikliu. Kuo didesnis sukimosi greitis, tuo greičiau pasiekiamas norimas rezultatas.
  2. Elektromechaniniai spidometrai gali būti susuktinaudojant programuotoją, nes šis metodas apima atminties mikroschemų mirksėjimą. Procedūros esmė yra prijungti programuotoją prie lusto. Tada programuotojas perrašo reikiamą kilometrų skaičių.
  3. Galima taisyti elektroninio spidometro duomenis per specialų jungtį prietaisų skydelyje arba naudojant uostą, kad būtų galima diagnozuoti automobilį.

Prieš sukdami spidometrą, būtinagalvoti: "Ar tai būtina?" Pirma, tai nėra teisinga, ką aš galiu pasakyti. Antra, tokios paslaugos kaina gali būti gana didelė, nes visas procesas yra gana sudėtingas ir dažnai problemas.

Dabar jūs žinote, kaip pasukti spidometrą, bet papildoma informacija jums netrukdys. Todėl rekomenduojame perskaityti panašų straipsnį. Kaip sparnometrą pasukti atgal.

Komentarai 0